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BRM107神戸300kmカキオコライド gaap参戦記

 シーズンイン最初のブルベはBRM107神戸300kmカキオコライドでした。

 お題目の通り、日生でカキオコ食べに行くブルベとなりました。

 当初は六甲摩耶山系を抜けていくコースを想定してたらしく、この時期の六甲は厳しいなぁと思っていたのですが、流石に主催者さんもやばいと思ったのか、峠は峠でも信号峠を選ばれて、摩耶山は無いサービスコースと聞いたので早々にエントリーしました。

1.スタートまで

 深夜2:00スタートということで、土曜日は昼まで寝てから、起きて準備。
 キューシートやら、充電祭りやら、GPSファイルの用意等々。
 天気も良さそうなので、最低限の装備で行こうか悩みましたが、夜スタートなので寒さ対策必要かと思い、一応リアバッグを装備。ウインドブレーカと、輪行袋を詰めて準備完了。

 16:00頃にはお風呂済ませて、早々にお布団に入って睡眠。
 
 23:00頃に目覚ましで起床。7時間睡眠で眠気対策はばっちり。
 そもそも年末年始の休暇で夜型人間に変化していたので、夜でもパッチリお目覚め。
 もそもそ用意して日付の変わる前に自走出発。

 神戸HATなぎさ公園に寒い中走っていきます。
 スタート地点手前のマクドで腹ごしらえしてからHATなぎさ公園へ。

 深夜というのにヘルメットライトに反射ベスト着た集団がぞろぞろ。
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 40名程度ですかね?出走は。2:30組もいるからまだまだ来るのか(結局70名くらいとのこと)。みんな物好きですね。

 スタッフや知人に新年ご挨拶。

 ブリーフィングを経て出発。

2.スタート〜PC1

 最初は神戸市街地抜けて舞子公園まで。
 信号も多く、ストップ&ゴーが続く。市街地なんであまり集団が大きくなってもまずいので適当にばらける様に走って、2号線入り海沿い。西へ向かうがこの時期にしては対して西風は吹いていない。今回はいいペースで走れるかもとの期待も。

 最初のフォトコントロール。舞子公園。
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 写真をパチり。

 明石を抜けて、2号線を離れちょっとだけ内陸へ。内陸はいると冷え込んできて気温は1度くらい。寒い。暫く千葉ジャージの方に引っ付いて走ります。AJ千葉スタッフの方だそうで、遠く遠征されてきたそうです。
 緩い峠越えて、姫路市街に入ったところでPC1 ローソン 姫路飾東豊国店(64.4km地点)に5時ごろ到着。

3.PC1〜PC2

 肉まんとおにぎりをレンジで温めてもらい、体温めつつ、コーラでカフェイン補給。
 コンビニに店員さんが6時頃から大量に人が来ると聞いていたから、びっくりとのこと。
 主催者試走時に比べて、向かい風が無いので皆、早く着いている模様。

 2:30組もいるのでまだまだこの後くるんで宜しくというと、シフト6時から沢山入れてて、5時台は人で入れてないんですよ、大変ですわとのこと。なんとなく、ごめんごめんといいつつ、体冷やしたくないので即出発。

 真っ暗で姫路城も何も見えない、姫路市街地を抜けて、昨年末の牡蠣BBQライドで通った道に入って、フォトコントロール2つめ、道の駅「みつ」へ。道路沿いの看板は植え込みに隠れて写真撮りづらかったので、どうせ手洗いも行きたかったので、中に入って、建物のほうで撮影。
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 手洗い済ませて、出発。先日はシフトできずに走った道なんで、シフトチェンジできると快適と実感しつつ、100km地点、相生のファミマで朝ごはん。
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 イートインあるコンビニはこういう時に助かります。
 坂越に入って日の出。
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 先日のBBQポイントを抜けて、三番目のフォトコントロール、伊和都比売神社の鳥居をバックにパチり。
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 ここを通過し下って行くと逆走してくる集団が。あれ、もう折り返し?と思ったが、さすがにそれは速過ぎる。おそらくフォトコントロールの見逃しかな?
 後は延々250号を走ってPC2セブンイレブン赤穂新田七軒家店(126.3km地点)に8:45頃到着。

4.PC2〜PC3

 朝ごはんは済ませたのでコーラと肉まんで補給。

 岡山県突入。
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 ここは2014年BRM503近畿1000kmで前の人にハスって落車したところ。。。苦い思い出。これから丸1年以上ブルベ界隈から遠ざかることになった・・・。

 などと思いつつ、結構いいペースでここまでこれたので、この先、カキオコを食べるポイントをどうするか悩み中ら前進。
 日生に入って、目星を付けていたカキオコ店舗の場所を何か所か確認しつつ、一旦、日生の街を通過、折り返しのフォトコントロールの閑谷学校に到着。看板をバックに写真との指示だが、せっかくなので閑谷学校の方まで行って学校の門をバックにパチり。
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 折り返しに入って、すぐ、S戸さんとすれ違い。あれ、30分あとの2:30スタートの筈なのにもう追いつかれてしまいました。

 このあたりからもう既に腹ペコでドリンクでカロリー補給で凌いでいる状態。しかし、今回のブルベの目的、カキオコまでもうすぐ。フラフラになりながら日生の街へ。時間的にいいカキオコの匂いがする中、どこに入るか迷う。時間的にはかなり早く来れたので、全然行列は出来てなく問題なさそう。ならば、折角なので、駅近でなく、自転車でないと足伸ばせない、頭島のお店へ行こうと街を抜けて、備前大橋方面へ。しかしながらここでハンガーノック状態で、備前大橋渡りだしてから急に力抜けてフラフラに。やばいやばいと残りのドリンク流し込んで、なんとか頭島上陸。

 この先400m行けばPC3ですが、腹減りすぎて我慢の限界。ここで事前チェックしていた、お好み焼き屋さん「マぁー子」さんへ。
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 すでにランドヌールが一名先着していましたが、11時過ぎだったので、他にお客さんは2名で、鉄板前のカウンター席に陣取ることが出来ました。
 
 早速、カキオコを注文。ついでに、牡蠣マシマシ出来ますかと聞くと「出来るよ〜」ってことでしたので、お願いしました。9つのところ、幾つのるかなぁと言いながら、載るとこまで載せて13個載せとなりました。お好み焼きの表面積全部が牡蠣で占められたカキオコは圧巻でした!
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 続いて、ランドヌールが続々ご来店。W島さんにS戸さんもご来店。その後、電話予約は言ったり、家族連れが来たりですぐ満席。お断りが出るほどの盛況になり、早めの来店は正解でした。
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 と言ってる間に焼き上がり。
 牡蠣がプリプリで美味い美味い。
 島唐辛子振りかけてみた。辛味でさらに美味い。
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 聞くと年明けて牡蠣が大ぶりになって味濃く美味くなってるとのこと。
 タイミング的に最適の時期に来れたようです。
 食後にミカンも頂きました。
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 腹いっぱいで満足して、ちょい先のPC3たぬき山展望台に11:50頃到着。

3.PC3〜PC4

 ここは有人PCで主催者夫婦によるチェックをもらいます。
 PC1、PC2のレシートとフォトコントロール3つの確認もこの時点で済ませてもらいます。
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 せっかくなので展望台へ。小豆島も見えていい天気。
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 目的のカキオコも食べたし、ここは素直にDNFジャージ着てる事だしネタ的に日生からDNF(Do Not Finish)も有り?
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かと思ったが、先月、坂越でデザート食べてないのを思い出し、しぶしぶ帰路へ。素直に250号を戻って再び兵庫県に入り、PC4 セブンイレブン赤穂新田七軒家店(182km地点)に13:00頃到着。

4.PC4〜PC5

 おなかは一杯なのでドリンク補給のみ。
 時間貯金は1時間以上なので、坂越目指して走ります。

 再びフォトコントロールの伊和都比売神社、折角なので往きとは反対側で鳥居の写真をおさめます。
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 坂越のBBQポイントを通り抜け、そのまま、坂越の街並み保存地区へ寄り道。そこでルートを外れ信号待ちして道を曲がるタイミングでS戸さんが追いついてきはります。

 坂越といえば、坂利太(pasticceria salita)です。
 たどり着くと並んでいましたが、時間の余裕はあるはずなので並んで待機。
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 アラゴスタというイタリアのナポリのお菓子にソフトクリームを載せた逸品。
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 薄く層を成したパイ生地を焼き上げ、中にカスタードクリームを詰めた上に、坂利太オリジナルでソフトクリームにした逸品、疲れた体に甘い甘いデザートが染み渡ります。
 ついでに、家と職場へのお土産に16個、アラゴスタをラスク加工したアラゴスクなる銘菓を購入。サドルバッグのバンジーコードで縛りつけ、播州赤穂からDNFジャージの名に懸けてDNFしようかと思いましたが、S戸さんもいてはるし、ここは踏みとどまって、再び帰路へ。

 S戸さんは手洗いで途中離脱して、こちらは先行させてもらったのですが、S戸さんはせっかくここまで来たので姫路でランプに寄りたいと言っている。ランプというのは知らなかったので、聞くとパン屋さんでハンバーガーが美味いとか。ちょっと興味そそられつつ、フォトコントロールの道の駅「みつ」へ。今回は明るい時間帯だし、看板にて撮影。
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 あと少しで姫路というところで、再びS戸さんが追いついて来られ、ランプに行くとのことでしたのでご一緒させてもらうことに。
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 ご一緒させてもらい正解でした。姫路城そばというのはスマホで調べて直ぐ分ったのですが、通りの幟は出てるけど、通りから中に入ってお店で、入り口はさらに細い路地なので初見ではわからなかったかもです。
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 ベーカリー燈 (Lamp)に無事到着ました。

 入り口横にロードバイクが置いていたので、まさかと思いきや、中に入ると、すでにランドヌーズが一名、N森姐さんでした。
 パンはほぼ売り切れでしたので、ここは素直にハンバーガー。ダブルバーガーを頼みましたが想定外な大きさのが。
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 残り距離分(70km)のカロリーはこれで十分とコーラで流し込んで満腹。

 しかしながらこの区間は寄り道しすぎがそろそろ残り時間が心配に。

 といいつつ、PC5ローソン姫路飾東豊国店(244.3km地点)に17:30過ぎに到着。

5.PC5〜ゴール

 貯金は45分、この先、神戸市街地での信号峠を考えるとちとばかし心許ない貯金時間。
 お腹も一杯なので、飴ちゃんだけ買って急ぎます。

 S戸さんよりお先に出て先行しますが、明石手前で追いつかれて暫く後につかせてもらいます。
 明石市街地前のくだりで先行して一気に加速して下って、全力疾走で走り何とか市街地抜けて明石海峡大橋の姿を眺めつつ2号線。再びS戸さんに付かせてもらって牽いてもらいます。日曜日で2号線の渋滞を懸念してましたが、西行きはそこそこ混んでいましたが、神戸行はほとんどクルマ無く快適に進みます。
 最終フォトチェックの舞子公園にてパチり。
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 残り15km。途中、須磨あたりでトイレ休憩をはさみ、神戸市街地に。信号峠に入るも、PC5からかなり頑張ったので時間はもう余裕で、無事に21時前にゴールのファミリーマート神戸多聞通二丁目店(303.9km地点)に到着。


6.ゴール後

 ゴール受付がこの先5kmのHATなぎさ公園なので、まずは買い物を済ませレシート確保。
 イートインの椅子があったのでチョコ最中アイス食べてまったり。

 あと5km面倒やな〜とまったりしていましたが、このままこうしてるわけにも行かず、ゴール受付へ。無事にゴール受付してもらい、今年最初のブルベ300km認定頂きました。
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 オダ近の新ピンバッヂもゲット。
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 今年はボトルの形のデザインです。
 しばらくゴールで雑談タイム。直後にやってきはった小径車がすごかったです。
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 フルカーボンで造られていて軽量(gaapの半分くらい)でディスクブレーキでかなり走れそうな感じ。オリジナルで製造されていて色々評価中らしいです。

 しばらくうだうだしていたのですが、体も冷えてきたので帰宅の途に。自走の距離ですが、もう走るのいやになって輪行して帰宅ww。
 帰宅してから洗濯して風呂入って無事にBRM107終了となりました。

 これでしばらくブルベはお休み。
 2月は堺浜のクリテリウムとエンデューロに参戦予定。
 
 ブルベは「BRM310倉敷300km 天空を駆ける騎士」と「BRM331倉敷400km さよなら三江線」の三江線廃線記念?シリーズをエントリー済みです。あと、「BRM321神戸200km Granfondo Stage.1 北摂・六甲山」を記念受験しようかなと。

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年末年始の過ごし方

今頃ですが、新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

この年末年始は、5日の仕事初めに有給休暇をぶっこむという暴挙に出たおかげで実に11連休と久しぶりに長い休日となりました。

◆年末

 29日から休みに突入。
 29日〜30日と実家へ娘を連れてのんびりと。
 ついでに塚口サンサン劇場にて、映画納め。「響け♪ユーフォニアム〜届けたいメロディ〜」鑑賞してまいりました。
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 30日に一度帰宅し、Coeur Vraiさんへ年末年始の食糧確保に。
 昨年も愉しみましたが、今回も裏おせち頂きました!
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 その後grupetto忘年会へ。
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 昨年は皆さまいろいろお世話になりました。

 よく31日大晦日。
 久しぶりにというか、娘が生まれて初めて、自分ちで過ごしたのではないでしょうか。
 いつもは、奥様実家か自分の実家だったり、昨年などはブルベに行く暴挙に出たので。

 超だらだら過ごして、昼ごろ起きて、芸術文化センターのジルヴェスター・コンサート ロマンティック・ガラ!へ。

 ドイツ・オペラの金字塔「魔弾の射手」にワーグナーのオペラ「タンホイザー」を満喫して帰宅。年越しへ。

 ここから延々と飲んだくれます。
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 裏おせちを年も越してないのに早速あけて、シャンパンとともに頂きます。
 お家での初めての年越し、いつも21時には就寝の娘も頑張って起きてます。
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 先日の冬王滝にて買って帰った信州蕎麦にて年越しそば食べて、毎年恒例の東急ジルヴェスター・コンサートをテレビで見ながらカウントダウン。今年もばっちり決まりましたね。
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◆年始

 元旦は昼ごろ起きて、早速おせちにシャンパンにてお祝い。
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 Cave de Terreのおせちも加えて肉肉しいお正月。
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 夜もそのままお節つつきつつ、「逃げ恥」一挙再放送を撮り溜めていたのを見ながらだらだら飲み続け。

 二日は少し活動再開。
 娘と自転車、初乗りです。
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 小学校のお友達が山向こうに引っ越してしまったので、一度遊びに行かないとねと言っていたので下見がてらサイクリング。武庫川を北上し、宝塚抜けて、176から名塩まで。六甲山超えていけば距離は短く済むのですが、そこまでの脚力は娘は無いので、じわじわ176登って無事名塩到着。
 これでお友達の家に遊びに行く算段ができますね。
 帰りは176降ってお家まで。

 走ったので夜は肉。また飲みます。
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 三日は久しぶりにgaap誕生の地、宿野輪天堂さんの新年会へ。
 自走でおっちら登って能勢方面、宿野まで。
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 川西あたりから雨がパラツキ、一庫ダムのところのトンネルを超えると雪でした!
 西宮は晴れていたので想定外。寒いよ〜。
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 Ogyan店長、Kyon部長、かんきち会長とそのお仲間たちと大騒ぎ。
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 煉瓦でカマド組んで餃子焼くはポトフ炊くはで美味しくいただきました。
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 Kyon部長のお手製おでん、輪天堂マーク入りです!
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 新しくCNC加工機入れてすっかりOgyan店長楽しくいろいろ作っているみたいです。
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 おみくじ代わりにお手製の「富士」、「なすび」、「天」マーク入りの木製ギアを引かせてもらったところ、当たり?の「天」マークでした!
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 差し入れもいろいろで、一番は猪肉、ワイルドにサバイバルナイフで切ってました。
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 宴もたけなわですが、雪もまだちらついてるし、夕方になって冷え込んできてた凍結するかもしれないので早々にお暇させていただきました。降りはウインドブレーカーを着こみましたが下界までさすがに凍えました。

 お家帰って濡れたジャージを着替えて、今年の映画初め。
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 塚口サンサン劇場に行ってまいりました。
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 特別音響の「響け♪ユーフォニアム〜届けたいメロディ〜」を鑑賞。4回目(サンサン劇場では3回目)の鑑賞でしたが、音に痺れて、感動が止まりません。すっかり堪能してまいりました。
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 三が日も終わって、四日。再び芸文でニューイヤーコンサート。
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 ワーグナー:楽劇『ニュルンベルクのマイスタージンガー』より “第1幕への前奏曲”
 グリーグ:ピアノ協奏曲 イ短調 作品16
 ムソルグスキー/ラヴェル編曲:組曲「展覧会の絵」
 を聴いてきました。日本中のオケのコンマスに主席らが集まる豪勢なコンサートでした。
 ピアノ協奏曲では若干13歳の才演を聴き、うちの娘と三歳違いでこうも違うものかと。。。
 「展覧会の絵」ではユーフォニアムソロがあり、初めて生音でユーフォの音を体感出来て感激。
 オーケストラなので弦楽器が主で低音はコンバスメインですが、その中で金管の低音のチューバとユーフォは1本ずつなのに存在感がすごくあり感激しました!

 コンサートの後は個人的に映画祭。二日連続映画館、塚口サンサン劇場にて「ブレイブ・ストーム」エクストラウーハー上映を決めてきました。
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 レッドバロンにシルバー仮面、昭和のおっさんにはたまらん映画でした。音響も素晴らしく、ブラックバロンがパトカーを踏みつぶすシーンでは音圧で潰されると思ったくらい!

 五日は有給休暇、仕事初めの同僚のこともすっかり忘れて昼過ぎ起床の生活が続きます。
 この日も個人的映画祭。三日続けて塚口サンサン劇場。「響け♪ユーフォニアム〜届けたいメロディ〜」最終日に鑑賞してきました。

 その後、遅れて、grupetto新年会へ。
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 たこ焼きパーティ楽しんできました!

 そんなこんなで11連休満喫した年末年始でした。

 年始休暇の最後はBRM107カキオコライドです。レポートは別途。


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ローロフ内装ハブ シフトワイヤー交換

シフトワイヤーフルアウター化しました。
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 先日の牡蠣ライドでシフトワイヤーほつれによる変速トラブルから色々対策を検討。
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 しかしながら、ローロフ内装14段ハブは日本国内であまり事例がないので海外サイトを転々と。
 何が問題なんだろう?としげしげ海外のサイトでのローロフ導入事例を見ているとはたと気づいたのが一点。
 シフトケーブルがフルアウターで剥き出しになっていないのがほとんど。
 確かにマニュアル見直すとフルアウターっぽい。
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 確かに、ヘッドの真下のケーブル受けからケーブルが弛んでよく外れて居るのはちょこちょこあった。14速をグリップシフターで引いてるから、引く際のワイヤートラベル量が多くて1速もしくは14速にすると2本あるどちらかのワイヤーがよく弛む。
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 その際にケーブル受けから外れて気づかず無理やりシフターを回していたこともあった気がする。で、グリップシフター内で無理な力が掛かってケーブル破断となるような感じ。

 ということで、シフトケーブルのフルアウター化に取り組んでみることに。

 用意するのはまずは新しいシフトワイヤーとアウター。
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 見た目的にタイラップでフレームにアウターを固定するのは野暮ったいのので、フレームのケーブル受けに付けるアウターストッパー。よくブレーキを油圧化した時にブレーキホースを固定するのに使うやつですね。
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 自分の備忘とあまり資料のないローロフ内装ハブなのでここは記録を残しておきます。

1.ケーブルの取外し

 では、まず、ケーブルの取り外しを手順通りに。

 ①ケーブルボックスの取り外し
  External Gear Mech(ハブ同軸のシフト軸にシフターからの動力を伝えるための外付けギア機構)からのケーブルボックスの取り外し。
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 これは手回しのネジを緩めるだけで簡単に外れます。
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  このときの注意は外したネジを無くさないこと。ネジの先端に凸加工してあり、一応蓋のプレートからは抜け落ちないようになってますが、すぐにするっと抜け落ちます。。。このネジを出先で無くしたらもう変速は不可能になります。予備を買っておこうかな?
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 ②ケーブルプーリーの取り出し
  ケーブルボックス内のケーブルプーリーを取り出します。
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  ケーブルボックスのネジは星型のトルクス (Torx) ネジですので工具が必要です。
  ディスクブレーキのパッド固定のトルクスとはサイズが違います。T25HでなくT20Hです。
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 ③シフトワイヤーの取り外し
  ケーブルプーリーのいもネジを緩めて、ケーブルの取り外し(いもネジを無くさないように緩めるだけ)。末端が取り外せたので、シフターまで一気に取り外し。12946333_2274258754_244large.jpg

 ④シフターからのケーブル外し
 ケーブルカバーを外します(黒いプラ部品)。
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 シフター内のケーブルガイド(溝)に掘られたネジ穴にアーレンキー突っ込んで抜け止めのいもネジを外す。
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2.ケーブルの引き回し

 続いて新しいケーブルの引き回し。

 ①アウターの長さ調整
  gaapは折り畳み機構があるのでBB下に余裕を持ったケーブル引き回しをしないといけないので、ブレーキホースとの兼ね合いを見て長さを判断。
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 ②アウターストッパー取り付け
  フレームのアウター受けにアウターストッパーを取り付けます。
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  アウターを仮固定して、ケーブルボックスに合わせて余分をカットします。
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 ③シフトワイヤーの取り付け
  シフター側からシフトワイヤーを取り付けていきます。
  この際に忘れてはいけないのはシフター側のアウター受けを必ずセットすること。
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  ケーブル溝にそってケーブルを入れていき、シフターの外へ出します。
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  それからタイコを押し込んでいもネジで固定。
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  シフトワイヤーにケーブルグリスを塗り塗りして、アウターへ入れて、ワイヤーを出します。
  2本ともでたら、今度はワイヤーの長さ調整。

 ④ワイヤー長さの調整
  ここはマニュアル参照。
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  先ず1速にシフターを合わせて、1速の引き側のワイヤーをアウターから20mmの長さでカット。
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  同じく14速にシフターを合わせて、14速の引き側のワイヤーをアウターから20mmの長さでカット。
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  サイクリングニパ子のケーブルカッターが役に立ちます。
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 ここでケーブル調整アジャスターの先に通しておくのを忘れないこと。
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 ⑤ケーブルプーリーに巻き付け
  ここも同じくマニュアル参照。
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  2本とも溝に這わせて一回転させつつプーリーに巻き付けていもネジ固定。
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 ⑥プーリーをケーブルボックスに収納
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 ⑦ケーブルボックス取り付け
 この際にまず一番重いギアにしておくため、8mmスパナでExternal Gear Mechの変速軸を回しておく。
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 ちなみに8mmスパナはローロフユーザは必ず携帯工具に用意しておくこと。
 最悪ケーブル切れてもスパナが有れば直接変速できます。
  そのうえでシフターをトップにしてから、ケーブルボックス取り付け。
  ちなみに8mmスパナは携帯必須です。後輪外した時に一速にするの忘れてしまったら、次に後輪ハメるときにシフターが少しでもずれていたらケーブルボックスがはまりません。
  なので、小さい8mmスパナを携帯工具に追加しています。
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 以上の手順で完了。あとはシフトチェンジのお試しして、問題なければ完了。
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 いつもチェーンリング側の写真撮るので反対側は珍しいですね。

 こんなところで、あとはどのくらい持つかは試し試しですね。

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坂越牡蠣ライドに行ってきました 2017!

 昨年に引き続き坂越まで牡蠣食べに行ってきました。

 昨年はGご夫妻のタンデムのハイスピード巡航に引き摺られ死にそうな目に合った為、参加するか躊躇いがあったのですが、美味しい牡蠣の誘惑に負けて今年も参加しました。
 今年はGご夫妻は旦那さんが模型展示会に行かれるとのことで参加せずM女史が企画してくれて

タンデムでなくふつーのロードで走られるというのでちょっと安心して参加です。旦那さんにお会いできないのは残念でしたが。

 昨年同様、明石駅に8:00集合

 姫路にて10:00に他のメンバーと合流のスケジュール。
 ここで、ん?と思ったのですが、とにかく出発。

 しばらくは地元M野氏に海沿いのルートで引っ張ってもらったのですが、今年は半端ない向かい風。風がきつくて20km/h程度しか出ません。ヒイヒイ言いながら進んで行って、やや風が弱まったころにはすでに姫路10:00がやばい時間に。結局向かい風の中、M野氏の鬼牽きが始まって結局10:00過ぎに姫路組の待つコンビニにたどり着いたのですが、この時点で息も絶え絶え。

 よく考えたら8:00スタート10:00合流なら昨年と同じペースで走らなあかんし、きついのは当たり前。30分前スタートを提案したらよかったともしくは輪行するなら姫路まで一気に行っても良かったんちゃうかと思ったり後悔しても後の祭り。。。。

 しかも変速不良でシフターが以上に固くて変速しづらい。とりあえず合流したコンビニで応急処置的に変速ボックスを取り外して一度シフトをスパナで正しい位置に戻してから変速ボックス取り付けて復旧。

 ここから先、市街地抜けるまではあまり変速は気にしなくていいのでふつーに走っていきます。市街地抜けて海岸線のアップダウンに入っていくと変速不良がジワジワ来ます。

 遂には、軽いギアに上げると其の後、戻せない状況に。で、ロードの皆さんにはついていけなくなって脱落し始めます。今年は昨年行ってるので道は分かるので、食糧買い出しのスーパーに行くので待たずに行ってくださいとお願いして、マイペースに。

 先ずは止まって、ギアボックスを外して、スパナで14速中の7速にして固定。
 あとはひたすら我慢の子。

 黙々とシフトは触らず、アップダウンもダンシングでしのいで何とか68km地点のスーパーに到着。皆さん買い出し中に何とか追いつきました。
 ここでノンアルコールビールと水やら〆のラーメンやらを購入。積載量のあるタンデムは今回ないのでサコッシュやらリュックに詰め込んで再出発。

 やはり変速なしでは厳しくて遅れていきますが、もう少しなんで辛抱。鎌倉水産で最後の生牡蠣にの購入の時に追いついて、最後は何とかご一緒に。
 登りでもう少しやし、軽いギアには出来るかとシフトいじって変わった!って喜んだら何故か重いギアに変速。変わった!重い!って叫んでしまい笑いを取って暫くしてなぜかシフトチェンジして軽いギアになって追いつく。何とか80キロ弱走って、鎌倉水産さんが営業している焼き牡蠣出来る公園に到着。皆が寒い寒い言ってる中、到着時には汗だくでした。
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 ここからはご褒美タイム。
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 牡蠣がバケツで出てきて焼き牡蠣BBQタイムです。

 その横でこぞってアウトドアギアの登場。
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 タンデムの積載が無い分、小出しでキャップグッズのバーナーにコッヘル登場。
 最後にまとめるため、でかい鍋も(I上さんありがとうございます)。
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 〆のラーメン用の出汁の用意しつつ、焼き牡蠣タイム。
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 西方面からHかんとくも登場して、あこうパンの差し入れも。
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 イカフライのバゲットサンド、美味かったです!

 ぷりぷりの焼き牡蠣を満喫。4kg食べたのかな?
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 最後に〆ラーメンの投入。
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 生食用の剥き身の生牡蠣大量して、更には切餅に温泉卵も投入してボリューム満点のラーメンを最後に美味しくいただきました。
 
 あとはお家に帰るだけ。しかも帰りは往きに反して追い風ですが、変速出来ないまま80kmはきついので、Hかんとくと播州赤穂駅まで行って輪行帰宅。

 家に帰ってシフターを調べてみると、ケーブルがシフター内でほつれて引っ掛かってました。このせいで片方にしか変速出来なかった模様。ローロフ内装変速車を投入して1000km弱でケーブル破断。これはちょっと早い気が。。。そもそもローロフ純正シフターは22mm径のフラットバーのもの。ドロップハンドルには使えないのでサードパーティーのGilles Berthoud Twister for Rohloff Hubsを使っているのですが、どうも綺麗にシフト調整ができてない気が。ちょっと、根本的にスムーズにシフトできるように色々調べてみようかと。

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AUDAX近畿走行会FRESH1209 ロングテールGRIFFON参戦記

 AUDAX近畿神戸チームが主催の走行会FRESH1209に参加してまいりました。
 これからあらたにブルベに参加を考えてるやロングライド経験少ない方に少しやさしめの距離150kmのコースということでここ最近DNF続きの自分としては再起を図るいい機会と思い、フレッシュな方々に混じり走ってこようとエントリーしました。
 ちなみに「Flèche(矢)」でなく「FRESH(新鮮な)」ですね。


0.前日譚

 1209ということで失念してましたが、この日はガールズアンドパンツァー最終章第一話の上映日。
 観に行けないではないかと申し込んでから気づいてしまいました。

 で、もんもんしてると、日付変わる0:00上映する映画館があるとのこと。
 関西圏では梅田ブルク7と難波にアースシネマズ姫路かと。

 ブルクに自転車で行けば睡眠時間も確保できていけるなぁとも考えたんだけど、ブルク7はその翌日日曜日に舞台挨拶付の上映申し込んでるので面白みがないからいろいろ調べると、アースシネマズ姫路は金曜日晩に劇場版4DXマシマシエクストリーム上映してから日付変わって岩浪音響監督のトークショー付きで11.1ch上映してからの9.1ch上映するってのを嗅ぎ付けて、始発時間調べたら、川西ドラゴンランドに8:00は間に合うと判断。ということで前日金曜日から行動開始。

 会社を定時退社して、帰宅。すぐに新快速で姫路まで。
 姫路駅に来たら駅そば。
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 腹ごしらえしてから劇場へ。

 ガールズアンドパンツァー劇場版4DXマシマシエクストリーム上映を鑑賞。
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 これで復習も完璧。

 1:10からの物販開始の整理券を上映後の抽選でもらいました。
 36番だったので、何とか2回目上映までに買い物できそう。

 で、日付も変わりウシオプレミアムシアターにて最終章ですよ。
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 最初は岩浪音響監督登壇。
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 立川シネマシティをはじめ、関東各劇場の音響設定を終わられて、そのまま姫路に来られて開演ぎりぎりまでウシオプレミアムシアターの音響調整を実施したられたとのことでかなりお疲れのようでしたが、いろいろ面白いお話を伺うことができました。
 アースシネマズ姫路のウシオプレミアムシアターのサブウーファーは18インチ2連を4台だったけ?スクリーン裏に隠して設置しており、立川シネマシティ並みの爆音上映できると機材チェックの段階で気づいて、2回目の9.1chのほうは爆音設定にしたとのこと。また、11.1chはラインアレイスピーカーを前半分と後半分に分けて11.1chを構成しているとのこと。このラインアレイスピーカーもライト付きの最上級品とのことで音の情報量がすごくて、たぶん一回観ると映画一本分以上につかれると思うよって有難いお言葉。ちなみに岩浪監督はこのあと、5:00始発で静岡の劇場に音響調整に行かれるとのこと。しかも、各劇場周りは自腹切って報酬なしだそうです。今後引き続き、回りまわって監督にお金が落ちるように、ここまでの音造りしてくれた監督の為に、何度も足運ばねばなりません!

 で、岩浪監督の「パンツァー・フォー」の号令とともに11.1chを鑑賞!
 確かに音の情報量も、そして画面の情報量も多くて、確かに「これは!」って感じ。

 一回目の上映終了して、物販タイム。ぎりぎり2回目の上映前にお買い物終了。
 パンフレットにTシャツにクリアファイルにポーチに下敷きにキーケースに散財。。。
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 続いて二回目。確かにこれは爆音でした。11.1chとの比較も面白く楽しめました。
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 感想は「ガルパンはいいぞ!」です。

 上映終了して、とにかく仮眠しないと走れないので、事前に探していたネットカフェへ。
 行ったら満席orz。。。仕方なく駅前のマクドでうだうだして始発5:03の快速で帰宅。
 うかつに座ったら寝過ごして尼崎まで行ってしまい引き返してしまいました。

 帰宅して、そのまま自転車引っ張り出して川西ドラゴンランドへ向かいます。
 12kmの道のりを40分ほどで走りっ切ってブリーフィング前に無事到着。

 車検受けて、出発です。

1.スタート~PC1

 最初はBRM415枚方600kmと同じルートで三田方面へ。
 さすがに自転車が重い。
 ペースは上がらず千刈あたりの緩いのぼりでほぼ最終走者に。
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 この辺りで既に雪景色。
 それでもアップダウンはあんまりないので、メータ読みで大体20km/h以上はキープして走れたので少しばかりの貯金を作りつつ、PC1ローソン西脇高松店(58.8km地点)に11:20頃に到着。

2.PC1~PC2

 時間が惜しいので、カレー飯をささっと食べてコーラ補充して出発。
 
 ほぼ最後尾で喘ぎながらの道中。もうこの時点で足はパンパン。
 太ももの筋繊維がぶちぶち断裂していくのを聞きながら走ってる感じ。

 平地・降りはアウタートップで必死に稼いで、普段なら気付かない緩やかな登りですらインナーローというヘタレぶりを発揮しつつ、竜とお城と酷道で通った道に。前回とは反対側でアプローチして無事にフォトコントロールポイントへ到着です。スタッフが居てくれたので有人チェックでサインをいただきました。
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 先へ進むと途中、S戸さんとGIOS乗りの若者が立ち止まった居たので声掛け。
 パンクでチューブが尽きたとの事で。幸いS戸さんが予備チューブあるとのことでチューブ交換中。タイヤにガラス片が刺さっており連続パンクしたみたいでしたね。
 ここぞとばかり、積載してきたフロアポンプの出番です。
 フロアポンプ貸してる間、小休憩。

 一気にPC2ローソン篠山八上下店(99.1km地点)に14:00過ぎに到着。

3.PC2~帰宅

 さすがにカロリー使いすぎなのか、めちゃくちゃ腹減って、コーラにデニッシュパンに豚まんにから揚げ食べて補給。

 再び出発。貯金は10分だけ。この先はるり渓へののぼりが控えてるので急ぎますが、最後尾。たぶん後ろに一人いるはずだけどおそらくタイムアウトしてるはず。
 時計を睨みながら、16時過ぎまで登り切れると判断。あとは下りだけだから間に合うはず。
 じわじわ標高あげながらるり渓入り口のトイレでいったん休憩。そのあと、後続から女の子2人。パンダーニショップのおねーさんでした。あれ?だいぶ前に先行してたはずなのにどしたん?と聞くとミスコースして6km余分に走ったって。それでも軽いロードバイクなんでひょいひょいと抜いていきました。こういったときに軽さに正義はあると思っていますね。斜度きついところでは1kmぐらいかな?押し歩き。最後は乗車して無事るり渓のフォトコントロール地点へ。
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 ここで122.3km。残り28km。間に合うと確信。想定内の時間で最後の府境の天引トンネルまでの2.5kmの登ります。
 さすがに標高600mまで上がると雪景色。
 路面もシャーベット状の雪が路肩に。その上に乗ると滑るので慎重に。

 あと500mぐらいのところで、いきなりブシュー!っと後輪がズブズブとなって停車。

 リアパンクです。バイクのタイヤ並みにゴムの分厚い3インチタイヤだったのでパンクしないと信じていたのにまさかのこのタイミング。
 まぁ、仕方ないのでチューブ交換。カーブの曲がり角で道幅あったのでチューブ取り出してさてタイヤはずそうとして、クルマがズリズリ後輪滑らせながら曲がっていったので、あ、ここはヤバいと思って、押し歩きして100m先の直線の路側駐車帯へ移動。
 で、タイヤはずしてチューブ取り出して、さて交換しよとしたらあれ?チューブ無い。ん?と思って先の押し歩きで落としたかと。もう一本あるし先に直して取りに行こうと思って交換して空気入れたら空気圧は上がるのにタイヤが膨らまない。チューブの箱見たら2.0インチまでのチューブでしたorz。。。これは前輪のビッグアップル用でした。日も暮れてしまっててくてく最初の曲がり角まで行ってチューブ探して拾って戻ってハメて、再度空気入れ。3インチタイヤの空気入れはフロアポンプあってもキツイ。。。

 もう時間的にはほぼ無理っぽいけど降るだけだし、コンビニあるとこまで行って間に合わないとの連絡入れようと、全力で173号線を下って行って、残り17km地点で、再びバシュー!

 へなへなですわ。。。
 パッチ当ててチューブ修理しても良かったんですが、日も完全に暮れて真っ暗やし、心も折れて、自転車保険に付帯しているロードサービスに電話しちゃいました。主催者さんにも電話入れてDNF連絡。

 ちなみにロードサービス来るまで真っ暗な交差点の歩道で待機。
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 気温マイナス1度。凍えましたね。30分ほどでロードサービス到着。で、びっくり。自動車用のでかい積載トラック来ましたよ!自転車保険なので、同乗して運んでくれるサービスは無いのですが、交通手段のない山の中でオペレーターさんが気を利かして、同乗可能な業者を呼んで下さり(同乗は自己責任。乗車中に事故ってもそこは保険の適用外とのこと)、乗って帰りました。
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 でかいトラックで、しかも、荷台がスライドして地面に平行におろしてくれるタイプで結構轟音が。家つくと家族が気づいて写真撮られてました^^。
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 ということで、今年は最後の最後まで締まらんままでした。

 あー、20インチタイヤの3インチ用幅広チューブを買い足さないと、ロングテールグリフォン普段使いの自転車なので困る。




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